- เสียดายงบฯแผ่นดินPosted 1 day ago
- ผลไม้น้อยดีกว่าไม่มีPosted 2 days ago
- แสวงหาความเป็นผู้ประเสริฐPosted 3 days ago
- งานมหรสพเริ่มอ่อนแรงPosted 4 days ago
- การมาวัดสวนแก้วของ “ทักษิณ”Posted 5 days ago
- ทักษิณทำบุญวัดสวนแก้ว สนทนาธรรมพระพยอมPosted 5 days ago
- อะไรมันจะเกิดก็ต้องเกิดPosted 1 week ago
- ไม่เคยเป็นมาก่อนPosted 1 week ago
- รีบจัดการโจรฉกรรจ์สามก๊กPosted 1 week ago
- ทิ้งทวนPosted 2 weeks ago
Hyundai FCEV พลังไฮโดรเจน / โดย กองบรรณาธิการ
คอลัมน์ : Concept Car
ผู้เขียน : กองบรรณาธิการ
ฮุนไดเปิดตัว Hyundai FCEV เป็นการส่งสัญญาณเตรียมผลิตจำหน่ายต้นปีหน้า ชูจุดขายด้วยขุมพลังไฮโดรเจนยอดประหยัดและปลอดไอเสีย
Hyundai FCEV หรือชื่อเต็มคือ Hyundai Next Generation FCEV เป็นเอสยูวีครอสโอเวอร์รุ่นเตรียมผลิต (Pre-production) โดยฮุนไดเปิดตัวที่เกาหลีใต้เมื่อไม่นานที่ผ่านมา
ค่ายเกาหลีใต้กำหนดผลิตอเนกประสงค์ขุมพลังไฟฟ้าเซลล์เชื้อเพลิง (Fuel Cell Electric Vehicle : FCEV) หรือขุมพลังไฮโดรเจนรุ่นนี้ ทำตลาดแทน Hyundai Tucson Fuel Cell ซึ่งเป็นฮุนไดขุมพลังไฮโดรเจนรุ่นแรก ปัจจุบันเปิดให้เช่าในบางประเทศ
ขุมพลัง FCEV ประกอบด้วย มอเตอร์ไฟฟ้า กล่องเซลล์เชื้อเพลิง และถังก๊าซไฮโดรเจน กระบวนการทำงานเริ่มจากก๊าซไฮโดรเจนไหลสู่เซลล์เชื้อเพลิง จากนั้นเซลล์เชื้อเพลิงจะทำปฏิกิริยาทางเคมีโดยใช้ก๊าซไฮโดรเจนผสมกับออกซิเจน กลายเป็นกระแสไฟฟ้าส่งไปป้อนมอเตอร์ทำหน้าที่ขับเคลื่อนล้อ
กระบวนการทำงานปลอดไอเสีย ปล่อยออกมาเฉพาะน้ำเพียงอย่างเดียว
ขุมพลังไฮเทค FCEV ที่ฮุนไดทดลองในรุ่นนี้เป็นเทคโนโลยีรุ่นก้าวหน้า เจเนอเรชั่นที่ 4 ปั๊มกำลังได้ 161 แรงม้า (163 PS) แรงกว่ารุ่นปัจจุบัน (Tucson Fuel Cell) 20% ส่วนแรงบิด 400 นิวตัน-เมตร
อัตราบริโภคก๊าซไฮโดรเจนประหยัดกว่ารุ่นปัจจุบัน 9% โดยฮุนไดตั้งเป้าไว้ว่าจะให้วิ่งได้ไกล 580 กิโลเมตร ด้วยก๊าซไฮโดรเจน 1 ถัง (ฮุนไดยังไม่เปิดเผยความจุถังก๊าซ) เหนือกว่ารุ่นปัจจุบันซึ่งวิ่งได้ 426 กิโลเมตร
ฮุนไดกำหนดผลิตครอสโอเวอร์รุ่นนี้จำหน่ายต้นปีหน้า (2018) โดยจะเปิดเผยชื่อรุ่นช่วงใกล้วันจำหน่าย
You must be logged in to post a comment Login